新聞稿

8月20日，隨著站房高架候車層，最後一塊樓板順利澆築，新建汕頭站一期工程高架站房主體混凝土結構全面封頂，這座位於新建汕頭至汕尾高鐵上的車站初見雛形。 新建汕頭站位於汕頭市龍湖區，是梅汕鐵路的始發終到站。站房於2022年11月全面開工建設，一期為新建東側及1-16道以上高架站房。封頂後，工程全面轉入鋼結構屋架、外幕牆安裝工程施工。 汕頭站北接漳州至汕頭高鐵，南連汕頭至汕尾高鐵、汕頭廣澳港區鐵路，西聯既有梅汕鐵路。未來，粵東城際鐵路呈環形，從汕頭站的南邊和西邊兩端接入。 新建汕頭站一期工程建築規模10萬平方米，站場總規模11台24線，其中高鐵場和普鐵場為8台19線，預留粵東城際鐵路3台5線。汕頭站站區集高速、普速、城際鐵路於一體，將成為粵東地區一體化綜合交通樞紐。 新的汕頭站以“海上絲路、特區騰飛、潮頭勇立、逐浪汕頭”為設計理念。建成後，這裡將以站房為中心打造汕頭樞紐商務區，形成“城中有站、站中有城”城市綜合樞紐片區。 中鐵建設集團有限公司項目部研發攻克了50米超深地下連續牆施工技術、高大異型多曲變截面模板施工技術、仿清水混凝土配合比設計施工技術、既有鐵路營業線智慧監測平台技術等技術難題。 項目踐行“重結構、輕裝飾、簡裝修”理念，鋼結構樹狀管桁架自帶“水滴”造型，取消裝飾鋁板，展現結構之美。 汕頭站樞紐及相關鐵路工程是我國沿海鐵路的重要組成部分。建成後，將大大提升汕頭市綜合交通能力，對開創經濟特區新優勢、增強汕潮揭都市圈綜合服務功能，助力區域全面融入粵港澳大灣區發展具有重要意義。

香港第一個Web3.0創作者經濟的項目OLM Wallet，將顛覆以平台為中心、以廣告為核心收益的傳統Web2.0創作者經濟模式，这将给无数创作者带来更大的发展与价值。 目前全球共計六億多創作者，OLM Wallet項目致力於Web3.0的創作者經濟，打造Web3.0創作者專屬的數字錢包，其目標是每一百位創作者就有一位使用OLM Wallet，瞄準Web3.0的流量入口生態，其用戶體量規模之大，市場前景之廣，未來發展潛力不可估量。 據悉，該項目自2021年9月7日籌備，並於2022年1月7日正式啟動，目前已經在新加坡，越南，馬來西亞、美国快速佈局創作者市場，並取得階段性成果。此外，該項目已與7月4日參與報名HK Tech300項目，HK Tech 300是由香港城市大學（城大）舉辦的一項創新創業計劃，目的將城大的研究成果及知識產權轉化為實際應用，團隊成員目前雖然還在等待結果，但該項目已引起青創組織的普遍關注。 OLM Wallet項目其中有三位成員都是來自城大，其項目技術顧問之一是城大區塊鏈課程導師，該項目Web3.0新興技術在高校研究與產業結合的典型代表，是創新技術導師與有志學生青年代表的共同創造，是一股推動香港數字創新發展的新生力量。 該團隊也已報名了國際中小企業創業基金項目，該項目國家級創新創業大賽由國家工業和信息化部中國中小企業發展促進中心、香港特別行政區政府資訊科技總監辦公室及中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室青年工作部聯合主辦，並由香港數碼港、天使投資基金會及廣州市產業園區商會共同承辦。香港青年創業群體是一股強大的新興力量，相信香港新一屆領導班子將會給眾多青年創業者帶來更多新的機遇和發展前景。 據最新了解，OLM Wallet近日已進行首輪融資估值255万美金，預獲首輪51萬美金的意向投入，現已投入首輪融資額的37.5%進行項目第一階段的发展。 OLM Wallet已經搭載上新時代的快車，在Web3.0的賽道飛速前進，定將為Web3.0創作者經濟的發展注入新活力。（注：本信息更新至7月12日）