新聞稿

8月20日，隨著站房高架候車層，最後一塊樓板順利澆築，新建汕頭站一期工程高架站房主體混凝土結構全面封頂，這座位於新建汕頭至汕尾高鐵上的車站初見雛形。 新建汕頭站位於汕頭市龍湖區，是梅汕鐵路的始發終到站。站房於2022年11月全面開工建設，一期為新建東側及1-16道以上高架站房。封頂後，工程全面轉入鋼結構屋架、外幕牆安裝工程施工。 汕頭站北接漳州至汕頭高鐵，南連汕頭至汕尾高鐵、汕頭廣澳港區鐵路，西聯既有梅汕鐵路。未來，粵東城際鐵路呈環形，從汕頭站的南邊和西邊兩端接入。 新建汕頭站一期工程建築規模10萬平方米，站場總規模11台24線，其中高鐵場和普鐵場為8台19線，預留粵東城際鐵路3台5線。汕頭站站區集高速、普速、城際鐵路於一體，將成為粵東地區一體化綜合交通樞紐。 新的汕頭站以“海上絲路、特區騰飛、潮頭勇立、逐浪汕頭”為設計理念。建成後，這裡將以站房為中心打造汕頭樞紐商務區，形成“城中有站、站中有城”城市綜合樞紐片區。 中鐵建設集團有限公司項目部研發攻克了50米超深地下連續牆施工技術、高大異型多曲變截面模板施工技術、仿清水混凝土配合比設計施工技術、既有鐵路營業線智慧監測平台技術等技術難題。 項目踐行“重結構、輕裝飾、簡裝修”理念，鋼結構樹狀管桁架自帶“水滴”造型，取消裝飾鋁板，展現結構之美。 汕頭站樞紐及相關鐵路工程是我國沿海鐵路的重要組成部分。建成後，將大大提升汕頭市綜合交通能力，對開創經濟特區新優勢、增強汕潮揭都市圈綜合服務功能，助力區域全面融入粵港澳大灣區發展具有重要意義。

主辦方介紹 Archangel Asia Equity Investment（AAEI）金融投資社成立於2018年2月，在2019年初舉辦首屆“AAEI亞洲金融投資大賽”，也是亞洲首創以競賽形式面向大眾全體金融知識分享類社團，四年時間裡，社團在亞洲飛速發展，開創多項第一。截止2022年2月，社團已擁有核心成員68名，百人交流社群數萬個，金融社交媒體關注量一年內增長10倍。 社團成員的投資背景和研究實力也得到了美國專業投資者的認可。社團曾受邀為美國梅西基金會“The Grace and mercy Foundation”提供研究諮詢服務，撰寫累計超過150頁的市場研究報告，並為美國機構投資人提出通過“Total Return Awaps”的方式投資中概股的決策建議。 2020年該公司已和社團達成深度合作。 除了金融大賽與“梅西基金會”合作項目，社团也在内部建立多个模拟股票投资组合与旗舰基金，模仿基金公司的形式运营，旨在交流股票知識与培養人才，有效解決投資者在金融產業中遇到的問題。 AAEI集團負責人Florence（弗勞倫斯）在接受美聯社記者採訪時提到：相信在社會各界人士的關注與支持下，社團能成為冉冉升起的東昇旭日，照耀每一位投資者；也相信就此將我們納入視野的你們，定能夠滿載收穫而歸。 賽事介紹 AAEI亞洲金融投資大賽，首屆始於2019年3月，截至2021年，已舉辦三屆。大賽由亞洲AAEI亞洲投資社發起主辦、亞洲基礎設施投資銀行、新加坡UOB基金會、首源投資（香港）有限公司、金融類社團等及业内自媒體參與協辦，旨在幫助亞洲金融投資者實戰體驗金融資產投資，與各路資產管理人身臨其境同場競技，在感受交易樂趣的同時相互學習。 第四屆AAEI亞洲金融投資大賽於2022年2月16日正式開賽，並於2022年X月XX日結束。大賽吸引了來自亞洲賽區七個特定國家與地區的120名金融資產管理人參與，通過在競賽過程中幫助廣大對金融投資感興趣的粉絲找到正確的投資理念，賽事競選人員會以通俗易懂的方式分享金融產業核心金融知識。 賽事採取末尾淘汰制，賽程分為三個階段，海選—初賽—正賽。 海選競賽人員為120位，持續2周後結算淘汰60位競賽人員。 初賽競賽人員為60位，持續3周後結算淘汰50位競賽人員。 正賽競賽人員為10位，持續4周後結算決出賽事最終名次！ 經過了數周激烈的競賽，目前已經到了正賽階段，感謝所有參加“AAEI亞洲金融投資大賽”的競賽人員與工作人員，以下為賽事正賽的入選名單及投票链接： https://www.aafcvote.com/ 投票規則： 每日僅限投票一次。 公眾投票結果將會影響評審團就其獎項之評選結果及決定 網絡投票接受社會監督，嚴禁刷票等舞弊行為。 如有任何爭議，主辦方有最終決定權。 參與投票方式：登錄網址https://www.aafcvote.com/