台灣普利司通於 6 月 17 日宣布，旗下 ALENZA、POTENZA 與 ECOPIA 等四大系列同步推出新世代產品，產品線橫跨豪華 SUV、性能跑車、賽道競技以及節能房車市場，並持續推動「零時差引進日本、歐洲旗艦胎」策略，讓台灣市場能與全球同步導入最新輪胎技術與產品規格。
台灣普利司通宣布，旗下四大系列胎款推出全新進化之作，升級領域從都會移動涵蓋賽道競技，滿足全方位的移動領域需求。 記者趙駿宏／攝影
此次發表的產品包括賽道取向 POTENZA RE-71RZ、豪華 SUV 專用胎 ALENZA LX200、性能旗艦胎 POTENZA SPORT EVO，以及節能胎 ECOPIA EP300。其中 ALENZA LX200、POTENZA SPORT EVO 與 POTENZA RE-71RZ 更導入普利司通 ENLITEN 技術平台，藉由輪胎結構與材料優化，兼顧操控、節能與續航表現，以因應新世代車輛需求。
台灣普利司通宣布，旗下四大系列胎款推出全新進化之作，升級領域從都會移動涵蓋賽道競技，滿足全方位的移動領域需求。 圖／普利司通輪胎 提供
POTENZA RE-71RZ 持續強化賽道性能
面向賽道與競技市場，普利司通推出全新 POTENZA RE-71RZ，延續 RE-71 系列一貫的性能定位。新胎款針對胎面結構進行全面優化，強化外側胎塊剛性，提升高速過彎時的抓地能力與支撐性。同時透過更大面積的縱向溝槽設計，提高排水效率並增加有效接地面積，使乾地與濕地抓地性能同步提升。
RE-71RZ承襲普利司通賽道基因，透過胎面結構全面優化，將優異的乾、濕地抓地力淬煉至極致，帶領車主征服每一個出彎瞬間。 記者趙駿宏／攝影
根據普利司通公布的測試數據，在日本筑波賽道實測中，RE-71RZ 與前代 RE-71RS 相比，乾地與濕地單圈成績分別快上 0.74 秒與 0.75 秒。此外，在長時間高強度操駕條件下，新胎款也展現較低的性能衰退幅度，提升持續競技表現。
RE-71RZ承襲普利司通賽道基因，透過胎面結構全面優化，將優異的乾、濕地抓地力淬煉至極致，帶領車主征服每一個出彎瞬間。 記者趙駿宏／攝影
RE-71RZ 於國際筑波賽道（Tsukuba Circuit）實測中，RE-71RZ 在乾、濕地單圈紀錄上分別大幅領先前代 0.74 秒與 0.75 秒。 圖／普利司通輪胎 提供
RE-71RZ EVO 導入尺寸。 圖／普利司通輪胎 提供
ALENZA LX200 強化舒適與靜肅表現 鎖定豪華 SUV 市場
針對豪華 SUV 用車需求，普利司通導入今年 2 月於日本發表的全新 ALENZA LX200。新胎款以舒適性、靜肅性與濕地安全為主要開發方向，進一步提升 ALENZA 系列的產品定位。
ALENZA LX200升級靜謐、行路體驗與濕地性能，搭載全新LUXBLACK技術，以極致黑工藝彰顯奢華，重塑豪華SUV旗艦標準。 記者趙駿宏／攝影
ALENZA LX200 搭載全新 LX-Tech Comfort 與 LX Aqua Tech 技術。其中 LX-Tech Comfort 透過胎型設計優化，有效吸收行駛震動與路面衝擊，官方數據顯示可降低約 22% 的路面衝擊感；LX Aqua Tech 則針對 SUV 車型高載重與高扭力特性調整膠料配方，在提升耐磨表現的同時，也進一步強化濕地操控與煞車性能，濕地煞車表現較前代提升約 15%。
ALENZA LX200升級靜謐、行路體驗與濕地性能，搭載全新LUXBLACK技術，以極致黑工藝彰顯奢華，重塑豪華SUV旗艦標準。 記者趙駿宏／攝影
此外，新胎面花紋與結構設計亦有助於降低行駛噪音，官方表示靜肅性較前代提升約 16%，進一步提升長途行駛的乘坐品質。外觀部分，ALENZA LX200 首度導入 LUXBLACK 胎邊技術，透過特殊光線吸收工藝，讓胎邊標誌呈現更鮮明的深色對比效果，進一步強化豪華 SUV 的整體視覺質感。
ALENZA LX200 導入尺寸。 圖／普利司通輪胎 提供
POTENZA SPORT EVO 導入 ENLITEN 兼顧性能與電動車需求
繼今年推出 POTENZA RE005 後，普利司通再度擴充性能產品陣容，發表新一代性能旗艦胎 POTENZA SPORT EVO。
由歐洲研發生產的 POTENZA SPORT EVO 採用運動化超寬胎面設計，藉由增加接地面積與胎面剛性，提升高速行駛時的循跡穩定性與操控精準度。同時透過胎紋溝槽重新設計，提升排水效率，進一步增強濕地抓地力與操控表現。
POTENZA SPORT EVO首次導入 ENLITEN 技術，各項性能指標展現關鍵進化，大幅提升磨耗壽命 15%，讓車主享受從容不迫的熱血操駕。 記者趙駿宏／攝影
在耐用性方面，普利司通表示新胎款透過膠料配方優化，磨耗壽命較前代提升約 15%，行駛里程增加近 6,000 公里。
值得關注的是，POTENZA SPORT EVO 首度導入 ENLITEN 技術平台，透過輪胎結構與材料輕量化設計，在維持高性能操控特性的同時，也能因應電動車高車重與高扭力輸出特性，兼顧續航效率與駕駛性能需求。
POTENZA SPORT EVO首次導入 ENLITEN 技術，各項性能指標展現關鍵進化，大幅提升磨耗壽命 15%，讓車主享受從容不迫的熱血操駕。 記者趙駿宏／攝影
POTENZA SPORT EVO第一波導入尺寸。 圖／普利司通輪胎 提供
ECOPIA EP300 聚焦節能與日常安全
針對大眾房車與節能車市場，普利司通同步推出新一代 ECOPIA EP300。新胎款採用 Nano Pro-Tech™ 膠料技術，透過分子層級的材料控制降低滾動阻力，進一步提升能源效率與燃油經濟性。另一方面，藉由優化胎面接地形狀與橫向花紋設計，也同步強化濕地操控與煞車表現。
EP300透過 Nano Pro-Tech™ 革命性膠料技術，成就低滾阻、實現卓越的能源效率，為車主帶來更環保、更安心的移動選擇。 記者趙駿宏／攝影
普利司通表示，ECOPIA EP300 以低滾阻、耐磨耗與濕地安全為主要開發目標，希望滿足日常通勤與長途使用需求，提供兼顧節能與安全性的輪胎選擇。
EP300透過 Nano Pro-Tech™ 革命性膠料技術，成就低滾阻、實現卓越的能源效率，為車主帶來更環保、更安心的移動選擇。 記者趙駿宏／攝影
ECOPIA EP300 導入尺寸。 圖／普利司通輪胎 提供
←上一篇
澳洲研擬大麻合法駕駛標準 用唾液濃度作為違規標準
下一篇→
